弊社は平成元年から深礎工に着手し、すべて自社保有建設機械と機械器具及び直営施工を基本に、あらゆる杭径と深度等様々な施工条件に対応できる建設機械及び機械器具の開発・改良を重ね、特殊技術の研鑽を続け、顧客の満足と信頼を得るため日々努力を続けています。

大口径深礎工事

大口径深礎工とは橋脚等の重量を支持層に伝達する役目を担う杭を地中深く施工する基礎工の一種です。
以前は、道路橋の基礎として採用される深礎工の土留めは、従来ライナープレートによるものが一般的でしたが、耐震基準の改定に伴い、深い基礎として十分合理的な構造体とするために、基礎周面のせん断抵抗を期待できる土留め工法を採用することが原則となり、これに伴い直径5.0ｍ以上の大口径深礎においては吹付けコンクリートとロックボルトや鋼製支保工を併用した土留め構造が標準となっています。
また、近年では自然環境や斜面の安定性、維持管理に配慮した竹割り型構造物掘削工法との組み合わせで施工される事が増えてきました。 詳細を見る

小口径深礎工事

小口径深礎工とは一般的に直径2.0ｍから5.0ｍまでの深礎杭で弊社では人力を併用したテレスコクラム等による掘削工法と人力を併用した小型バックホウ掘削とクレーン排土を組み合わせた掘削工法を採用しています。
また、従来はライナープレートによる土留めが一般的でしたが近年、裏込グラウトの不確実性や施工途中の地山崩落の懸念及び低コスト工法の採用から吹付けモルタル材を使用した、モルタルライニング工法を採用する小口径深礎が増えてきています。 詳細を見る